118 vitorlás rajtolt szombaton este 18 órakor, és mindössze 69 egység futott érvényesen célba az év első hivatalos vitorlásversenyén, a Spartacus Vitorlás Egylet által rendezett Ezüst szalag éjszakai túraversenyen. A győztes Diószegi Zoltán, Székely András, Hunfalvy Csaba és Antal Gábor csapatnak közel tíz és fél óra kellett a Balatonföldvár-Balatongyörök-Balatonföldvár útvonal végigvitorlázásához az IRF nevű Ventilo 28-as katamarán fedélzetén.

Egy hónapja még biztos volt bennünk némi aggódás, hogy vajon idén lehet-e nem hogy versenyezni, hanem egyáltalán hajózni szabadon. Május közepe helyett június elejétől végre hivatalosan versenyezni is lehet! Így került június első hétvégéjén megrendezésre az Ezüst szalag, a táv Balatonföldvártól Balatongyörökig, és vissza. Nevezhető Kékszalag bemelegítőnek, annak is, szerintem mondhatom a legkeményebb, legembertpróbálóbb részének, az éjszakai menet miatt. A csapatba idén újonnan kerültem, a hajóval is ismerekedem még, szóval valóban kihívás volt!

Idén már negyedik alkalommal rendezi meg a Spartacus VE az izgalmas éjszakai túraversenyt, a táv változatlanul a Balatonföldvár – Györök – Balatonföldvár „virslipálya”. Új információ, hogy a 18 órára kiírt rajt előtt, szombaton 15 órától társasági eseményre várják az indulókat a Spari telepen, vasárnap pedig a díjkiosztót ugyancsak némi enni-innivaló teszi ünnepélyesebbé.

Ha évente csak egy nagyhajós versenyen vehetnék részt, gondolkodás nélkül az Ezüst Szalagot választanám. Az idei verseny minden várakozásomat felülírta. Volt nagyszél, kisszél, totál szélcsend, langymeleg, aranyhíd, ezüsthíd, naplemente, napfelkelte, holdfelkelte, holdlemente, már ha ilyen fogalmat ismer a köznyelv. Nincs kötelező minimális nevezési létszám, pedig a 8000Ft személyenként igazán baráti.

Csütörtökön kezdődik az Alsóörsi Marina Vitorlás Klubban a J/24 és a J/70 osztály közös országos bajnoksága. Szeptember 24–27. között a J-család két meghatározó hajóosztályának mezőnye négy napon át küzd majd a magyar bajnoki címekért. A J/24-eseknél 22 hajó – köztük öt U25-ös csapat – áll rajthoz.

Az enyhén szólva kihívásokkal teli időjárás ellenére is nagyszerű versenyben dőltek el az idei bajnoki címek a Dragon, H-boat és Folkboat osztályban. Közel harminc hajó versenyzett a Magyar Dragon Szövetség és a Hungária Yacht Club által közösen szervezett versenyen, amelyen a helyezések szoros csatákban végül hét futam után alakultak ki. A Dragon osztály bajnoka idén az édesapja helyett „beugró” Kis-Szölgyémi Soma által kormányzott Hanni lett, H-boatban Bajnogel Csaba Skybirdje, a Folkék között pedig a Marosfai Csaba vezette Kolbiri diadalmaskodott.

Véget ért a 2026-os L30 világbajnokság Triesztben, ahol 8 ország 15 csapata - köztük 5 magyar egység - versenyzett a világbajnoki címért. A magyar egységek nagyszerű eredménnyel zárták a versenyt: a Black Sheep világbajnoki címet szerzett, a Rusalka pedig a dobogó harmadik fokán végzett.

Kifejezetten lendületes, taktikus versenyt és ideális vitorlázóidőt hozott a 2026-os Félszigetkerülő Széchenyi István Emlékverseny. A balatoni őszi szezon egyik legnépszerűbb nagyhajós túraversenyén Király Dávid csapata, a René Raffica diadalmaskodott, 2 óra 41 perc 46 másodperces idővel szelte át elsőként a balatonfüredi célvonalat