118 vitorlás rajtolt szombaton este 18 órakor, és mindössze 69 egység futott érvényesen célba az év első hivatalos vitorlásversenyén, a Spartacus Vitorlás Egylet által rendezett Ezüst szalag éjszakai túraversenyen. A győztes Diószegi Zoltán, Székely András, Hunfalvy Csaba és Antal Gábor csapatnak közel tíz és fél óra kellett a Balatonföldvár-Balatongyörök-Balatonföldvár útvonal végigvitorlázásához az IRF nevű Ventilo 28-as katamarán fedélzetén.

Egy hónapja még biztos volt bennünk némi aggódás, hogy vajon idén lehet-e nem hogy versenyezni, hanem egyáltalán hajózni szabadon. Május közepe helyett június elejétől végre hivatalosan versenyezni is lehet! Így került június első hétvégéjén megrendezésre az Ezüst szalag, a táv Balatonföldvártól Balatongyörökig, és vissza. Nevezhető Kékszalag bemelegítőnek, annak is, szerintem mondhatom a legkeményebb, legembertpróbálóbb részének, az éjszakai menet miatt. A csapatba idén újonnan kerültem, a hajóval is ismerekedem még, szóval valóban kihívás volt!

Idén már negyedik alkalommal rendezi meg a Spartacus VE az izgalmas éjszakai túraversenyt, a táv változatlanul a Balatonföldvár – Györök – Balatonföldvár „virslipálya”. Új információ, hogy a 18 órára kiírt rajt előtt, szombaton 15 órától társasági eseményre várják az indulókat a Spari telepen, vasárnap pedig a díjkiosztót ugyancsak némi enni-innivaló teszi ünnepélyesebbé.

Ha évente csak egy nagyhajós versenyen vehetnék részt, gondolkodás nélkül az Ezüst Szalagot választanám. Az idei verseny minden várakozásomat felülírta. Volt nagyszél, kisszél, totál szélcsend, langymeleg, aranyhíd, ezüsthíd, naplemente, napfelkelte, holdfelkelte, holdlemente, már ha ilyen fogalmat ismer a köznyelv. Nincs kötelező minimális nevezési létszám, pedig a 8000Ft személyenként igazán baráti.

A Yardstick munkacsoport tevékenységének lezárását, valamint a témában lefolytatott bizottsági értékelést követően nyílt szakmai fórumot hirdet a Magyar Vitorlás Szövetség Nagyhajós Bizottsága. A tanácskozás célja, hogy a hazai vitorlázás legnépesebb bázisát adó nagyhajós közösség képviselőivel közösen tekintsék át az előnypontszámítási rendszerek finomhangolását, a 2027-es versenyrendszer kereteit és a sportszerű versenyzés garanciáit.

Remek zárónappal fejezte be az ILCA 6 világbajnokságot Érdi Mária. Az MVM Zrt. világ- és kétszeres Európa-bajnok vitorlázója a hatodik helyről várta a legjobb tíz versenyző számára rendezett szombati éremfutamokat, amelyekben előbb harmadik lett, majd futamgyőzelmet szerzett. A magyar klasszis ezzel két helyet javított, és negyedikként zárta a Dublini-öbölben rendezett világbajnokságot.

Az első versenynapon kedvező körülmények fogadták a tizenkét hajóból álló mezőnyt Balatonföldvár előtt. A megfelelő erősségű szélben három futamot sikerült megrendezni, így már a nyitónapon komoly verseny alakult ki a helyezésekért. A Schatz rögtön jelezte, hogy komoly célokkal érkezett a bajnokságra: Schatz Árpád csapata mindhárom futamot megnyerte. Mögöttük azonban már jóval szorosabban alakultak az eredmények, a Kacor Király, a Fantom, a Sleepwalker és a My Way is versenyben volt az élmezőny helyezéseiért.

Az ILCA 6 olimpiai kategóriát Lackó Sára (BYC), az ILCA 7 olimpiai kategóriát Sigmond Soma András (BYC), az olimpiai 470 vegyes kategória bajnoki címét Domokos Ani és Batiz Ábel nyerte.