Mielőtt az a vád érne, hogy csak és kizárólag olyan jelölteket szólítok meg, akik még nem voltak tagjai az elnökségnek, a leköszönt csapat egyik meghatározó elnökségi tagját, Náray Vilmost faggatom. Az interjú alanyaimmal megszokott közös kávézás is – online -, a zoom-os képernyő mögé szorul.

Január 12-én csütörtökön egy jó hangulatú szakmai fórum keretében ismertették elképzeléseiket az elnöki pozícióra, az elnökségi tagságra és a felügyelőbizottsági tagságra pályázó jelöltek.

Eredetileg úgy képzeltem, hogy a jelöltekről készült interjúsorozatot a tisztújító fórum után már nem folytatom. A két elnökjelöltön kívül az összes újonnan jelentkező, a vitorlázásban mindeddig semmilyen közéleti szerepet nem vállaló sporttársunkkal beszéltem, és a visszatérő jelöltek közül is mindkét táborból találtam interjúalanyt. Volt szerencsém végighallgatni a jelöltek 12-i fórumát, ahol szembesültem azzal, hogy van olyan visszatérő is, aki több ciklust kihagyva állt bele a küzdelembe. Rájöttem arra, hogy érdemes lenne a kistavakról kandidáló valamelyik jelöltet kifaggatni, és volt olyan, aki a most leköszönt elnökségben tanácsadó szerepet töltött be, aki átlátta a rendszert, de a működés zavaraiért a felelősség nem terheli. Nem is értem, ezek után miért is vállalna elnökségi tagságot, hiszen ha megválasztják, már számon kérhetővé is válik tevékenysége.

Ez most nem lesz egy szokványos interjú. Igaz, hogy a közös kávézás nem marad el, de tudom, hogy nagyon óvatosan kell bánnom a kérdéseim megfogalmazásával. Beszélgető partnereimet a tisztújítás széles spektrumából válogattam, bemutatva az ismeretlen jelölteket, a visszatérőket, és most egy olyan sporttársunkat faggatom, aki a közösség sokat tapasztalt, talán legszínesebb egyénisége. Bocs Rozsda!

Miért a para? Attól nem félek, hogy leírva nem vállalná, amit elmond, – ilyen alanyom is volt – inkább attól tartok, hogy esetleg félreértelmezem, vagy meg sem értem allegorikus mondandóját.

A magyar vitorláscsalád péntek este a balatonfüredi Kékszalag Portban gyűlt össze, és ünnepélyes keretek között köszöntötte Vadnai Jonatánt, aki a múlt héten nyerte meg az ILCA 7-es világbajnokságot Írországban.

A Covid utáni kiugró keresleti időszak lecsengésével új szakaszba lépett a balatoni hajópiac. Ma már jóval szélesebb palettáról választhatnak a vásárlók, a használt hajók is nagyobb számban vannak jelen, a döntéseknél pedig a legfontosabb szemponttá a személyes igényeknek és a balatoni körülményeknek való megfelelés vált. A változó trendeket és a hajózás jövőjét a szeptember 4–6. között Balatonkenesén megrendezett Balaton Boat Show is fókuszba helyezi.

A nyári szabadságok és a strandszezon lecsengésével korábban lehúzta a rolót a Balaton, az elmúlt évek infrastrukturális fejlesztései és az e-bike forradalom azonban átrajzolták a térség gazdasági térképét. Idei adatok szerint a kerékpáros turizmus a többszörösével körözi le az általános vendégforgalom növekedését, a szektor pedig olyan második főszezonra készül, amely a helyi vállalkozásokat is mozgásban tartja. Erre a növekvő érdeklődésre rezonál a 2026. szeptember 4–6. között Balatonkenesén megrendezett Balaton Boat Show is, amely a hajók mellett idén a kerékpározást is a kiemelt témái közé emelte.

Előzőleg egy balatoni hajó tengeri felkészítéséről és az utazás előkészítéséről írtam, azóta megérkeztünk Policoroba, Marinagri lagunás kikötőhelyére. Mielőtt átváltanánk a dolce far niente (édes semmittevés) délolasz életmódjára, engedelmetekkel egy részletes úti beszámolót hagynék az utókorra.