Vendée Globe 2024-25, huszonkilencedik nap - hideg van
2024. December 9.
"Ez csak afféle első teszt a Déli-óceán előtt, amiről tudom, hogy óriási kihívás lesz, de pont ezért jöttünk a Vendée Globe-ra."
...2018. július 26-án (csütörtökön) 9 órakor hetedszer rajtoltunk el a kékszalagon.
Két éve készültünk a Gardazzurra legénységével, hogy idén ősszel részt vehessünk a Rolex Middle Sea Race-en Máltán. Egy régi vágyunk teljesült azzal, hogy versenyezhettünk a világ egyik legszebb "pályáján"!
2017. július 22-én és 23-án rendezi meg Csopakon a SUBARU EGIS Kupát az EGIS SE. 71 hajó több mint 300 versenyzője állt rajthoz. Az első versenynapon két futamot vitorláztak a csapatok. A két napos pályaverseny a hagyományokhoz híven trapéz és up and down pályán zajlik, ez egy kompromisszumos megoldás, hogy minden hajóosztály a megfelelő pályát vitorlázhassa. A genakkeres és gyorsabb hajók a külső körön, míg a spinakkeres hajók a belső körön vitorláztak. A nap parti halasztással kezdődött, mert a zivatarfelhők esőt is hoztak és a változó irányú és erejű szél nem volt alkalmas pályaverseny rendezésére.
Nagy izgalommal készültem életem első tengeri vitorlásversenyére, a X. ARANYSEKLI KUPA-ra. Az elutazás előtti két hétben jöttek-mentek az e-mail-ek, hogy ki mit hozzon, mi az, amit feltétlenül magunkkal kell vinnünk. A levelezés annyira lázba hozott, hogy már indulás előtt egy héttel - a vízhatlan ruha és az élelem kivételével - mindent összekészítettem. A korai parkolásnak az a hátránya, hogy az embernek napjában többször is eszébe jut még valami "szükséges holmi", amit rögvest bele is tesz a csomagba, s így a pakk éppen kétszer akkora lesz, mint az eredetileg összekészített.
Kékszalagra a tradicionálisnak tekinthető három edzésnappal, bekevert és lehűtött fröccsökkel (a legénységnek persze..) és az elmaradhatatlan, szenzációs és tápláló fasírtokkal készültünk. Megnézve az aktuális időjárás-jelentéseket, beérkezési időnket pénteken 17 és 18 óra közé tettem.
Ez volt a Póstás harmadik Kékszalagja. Nyugodtan mondhatjuk hogy sikerült az első kettő tökéletes egyvelegét létrehozni.
A minimálisnál is kisebb szél nekünk nagyon rosszul jött ki.
Pedig a hajónk, a KIKELET (Dolphin-28) rigjét a tavalyi előnytelen hajózási tapasztalataink után a tulajdonosok alaposan átépítették.
Közel húsz óra a vízen, 198 megtett kilométer, 68 manőver, rajongók, páros verseny és sebességi megmérettetés, és ez mind-mind a 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj nevű játék keretein belül, a Black Jack fedélzetén. Az idei igazán szép, változatos és nagyon harcos tókerülő volt.
A Kékszalag rendezése 2010-ben engedte be először a katamaránokat és az elmúlt 5 év alatt sikerült egy nemzetközi színvonalú flottát összerakni, sok lelkes megszállott és segítő partner jelentős ráfordításával.
Tizedik éve, hogy a vitorlázás, a vízi sportok és a Tisza szerelmesei az újév első napján találkoznak, hogy a VÍZ-PARTY –n hódoljanak szenvedélyüknek, annak reményében, hogy az itt töltött kellemes percek jegyében telik majd az új esztendő.
Október utolsó hetén a Magyar Optimist Osztályszövetség mintegy 40 versenyző és 13 edző részvételével edzőtábort szervezett. Az edzőtáborhoz a helyszínt a Balatonfüredi Yacht Club biztosította, melyet ezúttal is Köszönünk.
Október utolsó hetén a Magyar Optimist Osztályszövetség mintegy 40 versenyző és 13 edző részvételével edzőtábort szervezett. Az edzőtáborhoz a helyszínt a Balatonfüredi Yacht Club biztosította, melyet ezúttal is Köszönünk.
Jól indult a szombat. Szikrázó napsütés, remek szél, verseny a ház előtt. Az Alkotmány kupa hagyományos megmérettetése, kombinálva a klasszikusok Tabu Kupájával igazi ínyencfalat egy magamfajta nézelődőnek.
Azon ne is nyissunk vitát, hogy a zavaros előnyszámos vitorlázásnak, vagy a one design küzdelmeknek van-e nagyobb sportértéke.
Elég sok verseny van a Balatonon, minden hétvégére jut kettő-három. A Klasszikus Kupa mégis más, nagyon más.
A hétvégén immáron második alkalommal került lebonyolításra a Klasszikus Kupa Csopakon.
A Magyar Optimist Osztályszövetség az elmúlt hétvégén, július 17-20-ig nyílt edzőtábort szervezett, illetve tartott az optimistes versenyzőknek.
Az idén több csapatbeli problémát kellett megoldanunk, idei versenyeink sem voltak zökkenőmentesek, illetve az idei Kékszalag versenyszabálya is érdekes kérdéseket vetett fel.
Minden évben lelkes amatőrként készülünk a Kékszalagra már tízen valahány éve. Ez idén sem volt másképp sőt, talán idén készültünk erre a leginkább.
Az Alpha-Bio Tec Dental Regatta idén először került megrendezésre hagyományteremtő céllal Balaton-kenesén (Marina Port), 2014. június 14-én.