Vendée Globe 2024-25, harminchatodik nap - két kieső
2024. December 16.
A Rand Boats stílusteremtő márka, ultramodern dizájnja mellett a környezettudatosság áll fejlesztései középpontjában. A vállalat nagy hangsúlyt fektet a funkcionalitásra, a tiszta energiára és a fenntarthatóságra. A Rand hajók közös jellemzője a lehető legkönnyebb hajótest és a kis merülés, amik javítják a teljesítményt, illetve növelik a hatótávolságot.
Minden korábbinál nagyobb flotta vágott neki az augusztus 21-én rendezett 9. Zöldszalag Regattának. Az elektromos hajók keleti medencében rendezett csillagtúrája szoros versenyt hozott: volt olyan kategória, ahol négyórányi út után alig 5 másodperc döntött egy dobogós helyezésről! A verseny sztár-résztvevője az idei Kékszalag győztese, Vándor Róbert volt, aki a kék mellé a zöld szalagot is begyűjtötte az idén a legnagyobb hajók kategóriájában.
Az idén is színes programokkal várja a szervező Balatonfői Yacht Club az augusztus 20-22-én rendezendő 9. Zöldszalag Regatta résztvevőit és az érdeklődőket. Az elektromos hajók 9. nagyversenyén lesz minden, ami csak kell ahhoz, hogy ne csak a vízen élvezze mindenki az e-hajósok éves seregszemléjét, hanem a parton is. A verseny előestéjén jazzkoncerttel, vízjátékkal és lángshow-val szórakoztatják a közönséget és az indulókat, a verseny után pedig fergeteges buli lesz két este is!
Néhány éve valóságtól elrugaszkodott gondolatnak számított olyan elektromos hajót készíteni, ami kényelmes utazósebességgel képes megtenni a Kenese-Keszthely távot megállás nélkül. Most viszont ez az idő is eljött! Megérkezett a Q30, ami letisztult elegáns vonalvezetésén és praktikus kialakításán túl innovatív hajtásrendszert is kapott.
Az idei Budapest Boat Show-n debütáló, finn Q-Yachts Q30-as elektromos hajója megérkezett a Balatonra.
Június 26 és Július 8-a között a Marina Fűzfőben kipróbálható és megismerhető a Q30 egyedülálló hajózási élménye!
Az elektromos meghajtású járművek térhódítása a vizeket is elérte, és az elektromos hajók után most megszületett a világ első electrojetje, a Narke. A nemzetközi szinten egyedülálló innováció hamarosan készen áll arra, hogy meghódítsa a világ vizeit és megváltoztassa mindazt, amit a jet-skizésről eddig gondoltunk. Az electrojet nem jet-ski, hanem egy új vízi jármű kategória, amely elektromos meghajtása és környezetbarát technológiája révén teremti meg a szabadság élményét.
A Balatonon nem lehet belsőégésű motort használni (hivatalosan). Szóval aki nem szeretne kiszolgáltatva lenni a széljárásnak, és/vagy nem akar mindenféle kiskapun keresztül eljutni a hajós élményig, vagy egyszerűen csak fontos neki, hogy környezettudatosan csendben és gazdaságosan hajózzon, annak elektromos hajót kell választania.
Sarodi Flóra idén végzett a Moholy-Nagy Művészeti Egyetemen. Mestermunkája egy, a Balatonra tervezett, mindenki által vezethető elektromos hajó volt.
Olvasói levelek és szakértői válaszok a elektromos meghajtással kapcsolatban.
A K-K szóló bemelegítő versenye a szeptemberi singlehanded tókerülőnek, de egyben inspirálja is a hosszútávú rekordhajhászok fantáziáját.
A hajózás misztikuma sokunkat megérint, de mégis csak kevesen engedhetik meg maguknak, hogy vízre szállhassanak. Nemcsak az anyagi korlátok jelentik a legnagyobb visszatartó erőt, de a mesterségbeli tudás hiánya is önmérsékletre inti a vágyakozót.
Pár hetet rápihentem, hogy elmondjam a véleményem, lehetőleg indulat nélkül! Az elmúlt éveket az elektromos meghajtás propagálásával töltöttem, tavasztól őszig majdhogynem egy elektromos motorcsónakban éltem /Classic hajógyár 21-es/ tehát van elkötelezettségem, és van tapasztalatom bőven.
Az elektromos- és egyéb, alternatív hajtású hajók népszerűsítését és fejlesztését célul tűző civil szerveződés a szakma különböző érdekeltjeit fogja össze a közös ügy érdekében.
Ha már ismerjük az akkumulátor felhasználók keserű tapasztalatait, és a forgalmazó jó tanácsaival is fel vagyunk vértezve, lássuk a kérdést egy másik megvilágításból az elektromos hajókat gyártó Classic Hajógyár Kft. tulajdonosának interpretálásában:
Három csomós sebességgel, négy órán avagy harminc kilométeren át – mindezt energia befektetése nélkül. De nem kell mindig ilyen korlátok közé szorítanunk magunkat, elég, ha az égiek meghallgatják imáinkat, és elintézik a napsütést. Akkor elkezdenek dolgozni a cellák, és visznek minket előre.