Közel húsz óra a vízen, 198 megtett kilométer, 68 manőver, rajongók, páros verseny és sebességi megmérettetés, és ez mind-mind a 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj nevű játék keretein belül, a Black Jack fedélzetén. Az idei igazán szép, változatos és nagyon harcos tókerülő volt.

Első olvasatra szinte természetesnek tűnik, hogy az idei Kékszalag és a Gorla megnyerése után a svájci Ventilo 35 katamarán – a Team Black Jack közreműködésével – újabb sikereket zsebelhetett be. Ám ez a történet mindennek mondható, csak egyszerűnek nem.

A Kékszalag rendezése 2010-ben engedte be először a katamaránokat és az elmúlt 5 év alatt sikerült egy nemzetközi színvonalú flottát összerakni, sok lelkes megszállott és segítő partner jelentős ráfordításával.

A 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj fődíja nem maradt Magyarországon. A Kupát egy Ventilo M1-es katamaránnal versenyző svájci csapat vette át. Amikor egy külföldi csapat a Balatonra érkezik, jellemzően felkér egy hazai versenyzőt, hogy segítse a csapatot a verseny alatt. Szükség van erre, hiszen a Balaton különösen változékony széljárása és vízmélysége minden időjárási körülménynél eltérő stratégiát igényel.

Az első versenynapon kedvező körülmények fogadták a tizenkét hajóból álló mezőnyt Balatonföldvár előtt. A megfelelő erősségű szélben három futamot sikerült megrendezni, így már a nyitónapon komoly verseny alakult ki a helyezésekért. A Schatz rögtön jelezte, hogy komoly célokkal érkezett a bajnokságra: Schatz Árpád csapata mindhárom futamot megnyerte. Mögöttük azonban már jóval szorosabban alakultak az eredmények, a Kacor Király, a Fantom, a Sleepwalker és a My Way is versenyben volt az élmezőny helyezéseiért.

Az ILCA 6 olimpiai kategóriát Lackó Sára (BYC), az ILCA 7 olimpiai kategóriát Sigmond Soma András (BYC), az olimpiai 470 vegyes kategória bajnoki címét Domokos Ani és Batiz Ábel nyerte.

Az északi tervezésű, három személyes hajók bajnokságára idén Balatonfüreden, a Hungária Yacht Clubban kerül sor. „Évek óta bevált, hogy a Dragon osztály bajnokságára meghívjuk a Folkboatokat és az egyre népszerűbb H-boatokat is. A három osztály vitorlázási tulajdonságai hasonlóak, mindhárom hajó szimmetrikus bőszeles vitorlát használ, és közösségként is jól összeillenek. Így egy olyan harminc hajóból álló mezőny jön össze, ami egy nagyhajós pályaverseny esetében már közel gazdaságossá teheti a rendezést” – mondta el Náray Vilmos, a szervező Magyar Dragon Szövetség elnöke.

Gyenge-közepes szelekben az előzetesen is esélyesnek tartott egységek nyerték az Alsóörsön rendezett 30-as schaerenkreutzer és az Európa 30 osztályok bajnokságait. A 30-asok között a Trinidad, az E30-asok között pedig a Zarándok bizonyult a legjobbnak.