Elkészült a 49. Kékszalag Erste World Nagydíjról szóló összefoglaló film, amely megtekinthető itt.
Az 526 hajóból álló mezőny július 6-án csütörtökön kilenc órakor rajtolt Balatonfüred előtt Európa leghosszabb távú tókerülő versenyén. Az első hajó a Festipay lett, amely 10 óra 05 perc 17 másodperc alatt teljesítette a távot.
Kezdeném ezzel a látszólag ellentmondó címmel az idei 2017-es Kékszalag vitorlásversenyről a beszámolómat. Ha végigolvassátok érthető lesz miért is gondolom így. De ne szaladjunk ennyire előre. Megpróbálom röviden összefoglalni az általunk megélteket és megosztani tapasztalataimat, valamint gondolataimat.
Mi kell egy jó kikötői grillbulihoz? Néhány grillsütő, pár lelkes ember, néhány liter bor és egy jó helyszín. Szerencsére az idén második alkalommal rendezett BBQ & Grill-en minden adott volt!
Idén harmadik alkalommal vágtak nekik a Folkboatok és barátaik, hogy szólóban körbe vitorlázzák a Balatont az Egykezes’18 túra keretén belül.
Nem, egyáltalán nem terveztük a kékszalagos kalózkodást, de a szélben szűkölködő Fehérszalag után bennünk maradt a coitus interruptus keserű élménye. Bár a mezőny kétharmada vált a szigorú időkorlát áldozatává, nekünk a teljesítés hiánya egyben azt is jelentette, hogy nem tudtuk bebizonyítani, hogy a kis Kalóz valódi versenytárs és igenis helye van a nagyok között egy Fehérszalag léptékű túraversenyen.
Egy Sirály is befutott az idei meglehetősen sok kihívással teli és többször szélsőséges időjárási viszonyok között zajló jubileumi 50. Kékszalagon. Szélcsend, erős szél és vihar gyakorta váltogatták egymást. De ne rohanjunk ennyire előre, sem időben, sem a hajón és pláne ne szélcsendben billegtetve azt! Egyrészt mert a Sirály egy Solaris típusú, 7 és fél méternél is rövidebb, pontosan 24 láb hosszú kisebb vitorláshajó, ami igencsak túrakivitel is.
Rekordokat döntött az 50. Kékszalag Erste Nagydíj: 681 hajó nevezett és 545-en értek célba, hasonlóra korábban nem volt példa. A több mint 150 kilométeres balatoni túraversenyt a svájci Safram nyerte, megelőzve két magyar hajót, a PreVitalt és az Opel Fifty-Fiftyt. A Magyar Vitorlás Szövetség (MVSz) szerint a mostani verseny jó alapokat ad a vitorlázás, a vitorlásturizmus és a balatoni idegenforgalom további fejlődéséhez.
Az időjárás előrejelzéseket tanulmányozva gyenge szeles versenyre készülhetünk. Mi a teendő ilyenkor? Mit érdemes magunkkal vinni, hogyan érdemes beállítani a vitorlákat?
2018. július 7.
Június 20-24. között, Zadarban rendezték meg a TP52-es osztály idei második versenyét, mely egyben az utolsó éles felkészülési lehetőséget j
...2018. július 30.
2018. augusztus 3.
2018. július 23.
2016. február 10.
