Vannak, akik az elmúlt évet értékelik és vannak, akik már készülnek a következőre: a Lánchíd Rádió Magyar Tenger című műsorában a héten jutott minkettőből. A Magyar Vitorlás Szövetség 2018-as versenynaptára már összeállt, Balatonfüreden pedig már szervezik a jövő év kulturális programjait. A borászok nagyon sikeres évet zártak, ahogy a nivegy-völgyi Kóbor Túrák sem panaszkodhatnak. Badacsonyban már áll a borkarácsonyfa, ha arra járunk, feltétlenül nézzük meg!

Mert egy vitorlázó mindenre képes!

Egyike a világ leggyönyörűbb hajóinak, a J Class yacht népszerűbb, mint valaha. Igazi klasszikus.

Elkészült a Vitorlás TV hosszabb, 8 perc 40 másodperces filmje az egy hete lezajlott Optimist bajnokságról

Az egyetlen magyar női földkerülő, Koczka Teri, jó barátom. Nemrég megjelent igen tanulságos cikkében a csapatépítés árnyoldalairól, elhibázott megközelítéséről írt kiemelten fókuszálva a hajós csapatokra, mint vegytiszta, egymásra utalt egyénekre építő szervezetre.

Ő, aki résztvevője volt a Clipper Race Round the World versenyének - valamint civil szakmája szerint nemzetközileg is elismert coach - meglátásaival komolyabb figyelmet is kiérdemelne a versenyvitorlázók egocentrikus közösségében.

Az aktuális főtitkári beszámoló is a jó hírrel kezdődik, mely szerint az Évadnyitó 878co Nagydíjjal indulhat a szezon. Holczhauser András főtitkár arról is beszélt, hogy Berecz Zsombor az Eb után ezúttal a világbajnokságon bizonyít majd, hogy fontos változások vannak a szabályzatokban, a szabályokban és hogy elindul az online hirdetőtábla, ahol fontos információkat találnak majd a versenyzők az eseményekkel kapcsolatban.

A 878 márka hivatalos nagykövete Berecz Zsombor, világ- és Európa-bajnok magyar vitorlázó. Nevét mostanra megtanulhatta az egész világ, évek óta gyűjti a dobogós helyezéseket. 2018-ban a Finn Dingi osztály világbajnoka lett, 2019-ben megnyerte az olimpiai tesztversenyt, 3. lett a világbajnokságon és 2. helyen végzett az Európa-bajnokságon. Zsombor megnyerte a 2020-ban rendezett Európa-bajnokságot és most idén áprilisban is megvédte címét a vilamourai Európa-bajnokságon.

Keresve sem lehetne jobb hajót találni, ami kishajózás és a nagyhajózás közti átmenetet izgalmasabban hidalná át, mint éppen az Asso. A hivatalos elnevezésében - Asso 99 - a szám azt jelzi, hogy 9 méter 90 centi hosszú, azaz ideális a mérete a Balatonra. Hat fős legénységéből hárman trapézolhatnak, a hátrafelé kilaposodó hajótest már viszonylag hamar megsiklik, ideális körülmények között a húsz csomó körüli maximális sebesség pedig az elvárt adrenalinlöketről is gondoskodik.