Nagyhajós kvízünk sikerén fellelkesedve folytatjuk agytornásztató sorozatunkat és a tőkesúlyos balatoni hajók után a svertes egy- és többtestű vitorlásokból készítettünk képes kvízt.

Szinte valamennyi XX. századi nagy hajóépítő gazdagította a balatoni flottát és a remekműveket az utókor gondosan megőrizte. A hazai igényeket a belföldi gyártás sosem tudta teljes mértékben fedezni, ezért a balatoni klasszikusok jelentős része külföldről érkezett.

A múlt század harmincas éveiben a Balatonon már pezsgett a vitorlás élet. Kisebb típusok mellett sorra épültek a 22-es, 30-as és 40-es schärenkreuzerek. Benacsek Jenő 1929-ben tervezte és építette meg az azóta is Pelikán nevet viselő, hajólevele szerint 40 nm2-es balatoni cirkálót. A kalandos sorsú hajó – amely ebben az évben várhatóan ismét vízre kerül – több, hosszabbítást is magában foglaló átépítésen esett át. Korábbi fotók, a hajótest és a kiel összevetése alapján egyértelműen megállapítható, hogy seefahrtkreuzerről beszélhetünk, mégpedig valószínűleg nem a 30-as, hanem a 40-es típusról (építési előírás szerinti eredeti hosszúság 10,1 méter).

1927. október 16-án került sor Bécsben (!) a 28. Német Vitorlás Nap küldöttgyűlésére. A háború utáni időszak alapvetően megváltoztatta a német társadalmat. Már nem csak az arisztokrácia, hanem a középosztály körében is volt kereslet új hajókra. Ez újabb érv volt arra, hogy a Német Vitorlás Szövetség (DSV) felülvizsgálja elavult osztályelőírás-rendszerét. 1930-ban jártak le a hatályos osztályelőírások, és e kérdésben évek óta parázs viták folytak.

Sydney és Athén olimpikon vitorlázója, dr. Hajdu Balázs az Európai Vitorlás Szövetség alelnökeként és a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Jogi és Szabályozási Bizottság elnökeként is sokat tehet a magyar vitorlássport jövőjéért a következő években.

A Külgazdasági és Külügyminisztérium, valamint a Magyar Diplomáciai Akadémia 2025. szeptemberében ismételten elindítja a 2021 óta sikerrel futó Sportdiplomáciai Ösztöndíjprogramját.

Aktív szezont kezd a Dragon osztály, amely jövőre Grand Prix versenyt rendezhet Magyarországon. Idén nyílt napot tartanak, nagyobb aktivitásra számítanak a hazai versenyeken, és a korábbinál több hajó méreti meg magát a külföldi versenyeken. Így foglalható össze mindaz, ami a Magyar Dragon Szövetség néhány napja megtartott éves közgyűlésén hangzott el.

…vizet áraszt, virágom, virágom. Minden madár társat választ, virágom, virágom. Elérkezett az ideje annak, hogy hajónkat felébresszük téli álmából. Vizslatjuk a hőmérőt, elégséges meleg lesz-e a festéshez. Határeset. Azért nekifogunk. Akad feladat bőven. Hajótest lemosása vízkőoldóval (védőszemüveg, vegyszerkesztyű), utána bő vízzel öblítés. Maszkolások, algagátló kenés. És ez még csak a kezdet.