A verseny 90 éve íródó történetének egyik legfordulatosabb és legizgalmasabb nagydíjának végén Józsa Márton kormányos irányításával a Fifty-Fifty nyerte az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat.

A vitorlás világban nemzetközi szinten és Magyarországon is sikeres, de rendkívül szerény hajótervező és hajóépítő zseni, a karbontechnológia alkalmazásának egyik legjobbja, Paulovits Dénes kezében lévő kápolnásnyéki Pauger Carbon Kft. építette és tervezte a Raiffeisen Fifty-Fifty néven futó - Józsa Márton kormányozta - hajót, amely az 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon elsőként futott be és 36 másodperccel megdöntötte a 2014-ben elért 7 óra 13 perc 56 másodperces rekordját.

Magyar Vitorlás Szövetség 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat felvezető podcastsorozata, a Vitorlás Szemmel ezen a héten a tókerülő verseny időrekordját tartó katamarán, a Raiffeisen Fifty-Fifty taktikusát, Goszleth Marcellt látta vendégül.

48 hajó nevezett az idei Horváth Boldizsár Emlékversenyre, amelyből végül 36 hajó bátorkodott elrajtolni a Balatonfüred előtti vízterületen. A megcsappant mezőny nem csalódott – remek időjárási viszonyok mellett, mindenki szintidőn belül teljesítette a Balatonfüred – Paloznak – Tihany – Hajógyári-öböl – Balatonfüred útvonalat.

Szombat reggel került sor a Fehér Szalag GeneralCom Nagydíj - 21. Izsák Szabolcs Emlékversenyre (Classic Round).

Az Opel Fifty-Fifty lett az első, az MKB Extreme Sailing a második, a Thunderbird pedig a harmadik helyen zárta a hosszú hétvégén megrendezett Pünkösdi Regattát, amelyre közel 230 hajó nevezett. Mindenféle időjárásra volt példa: szélcsendre, gyenge szélre, ahogy erős, 25 csomós szélre is. Utóbbi miatt egy árbóc eltört, az egyik hajó pedig felborult. Összességében remek verseny volt, méltó a hagyományokhoz és jó felkészülési lehetőséget nyújtott a Kékszalaghoz.

A 49. Kékszalag Erste World Nagydíj résztvevőinek nevezését igyekszik megkönnyíteni az Fifty-Fifty csapat azzal, hogy a teljes Opel járműparkját 2017. július 5-én szerdán, Balatonfüreden, a nevezési helyszínre igyekvő versenyzők rendelkezésére bocsátja. A Balatonfüredre hajóval érkező vitorlázók helyzetét szeretné a csapat megkönnyíteni, akik így kényelmesen eljuthatnak a távolabbi kikötőkből is a nevezés helyszínére.

5 nap múlva, július 6-án reggel 9 órakor rajtol Európa leghosszabb tókerülő versenye, a 49. Kékszalag Erste World Nagydíj. Hagyományosan a nagy regatta előtt kerül megrendezésre minden évben, a Fehér Szalag keleti medence kerülő verseny, melynek idei győztese a Józsa Márton kormányozta Opel Fifty-Fifty.

A Fifty-Fifty neve nem ismeretlen azok előtt, akik egy kicsit is követik a magyar vitorlássportot. A magyar fejlesztésű hajó megvalósítása Paulovits Dénes és Józsa Márton nevéhez kötődik – utóbbi vízreszállása óta kormányosa is az innovatív katamaránnak.

A Kékszalag rendezése 2010-ben engedte be először a katamaránokat és az elmúlt 5 év alatt sikerült egy nemzetközi színvonalú flottát összerakni, sok lelkes megszállott és segítő partner jelentős ráfordításával.

Az idei Kékszalag, a Raffica Sailing Team szemével.

Most, hogy nincs egy hónap a rajtig, ideje alaposan áttekinteni az élmezőnyt.

Több hajó felvételét vágtunk össze az idei Kékszalag videóhoz. A jó szél mellé a jó hangulat is garantált.