Amióta a Kékszalag megnyitotta kapuit az ún. „rohanógépek” előtt, azóta minden évben előfordul legalább egy kockázatos szituáció a versenyen: amikor a két mezőny találkozik.

Ebből a cikkből letölthető a Fehér Szalag, a Kékpántlika és a 49. Kékszalag Erste World Nagydíj idei abszolút és osztályonkénti eredménye.

Szinte tökéletes szélcsend várta a Kékpántlika Erste World Nagydíj fiatal résztvevőit, de a rajt után nem sokkal megérkező délnyugati szélben gyönyörű túraversenyen vehetett részt a 76 induló hajó.

Szombaton reggel kilenc órakor hivatalosan is véget ért a 49. Kékszalag Erste World Nagydíj, Európa leghosszabb távú tókerülő versenye. Az 526 nevezett hajóból 395 ért érvényesen célba, az utolsó hajó pénteken 23.59 perckor. A versenyt Litkey Farkas Festipay nevű katamaránja nyerte 10 óra 05 perc 17 másodperces idővel.

Elkészült a 49. Kékszalag Erste World Nagydíjról szóló összefoglaló film, amely megtekinthető itt.

2017. július 6-án (csütörtökön) 9 órakor hatodszor rajtoltunk el a kékszalagon. Elliott 770-es (bérelt) hajónkon négyen voltunk: Andor (kapitány),

Andris (gyenge szeles menő, önfeláldozó (vizes, szerelő) mindenes), Balázs (vitorla master, főszakács), Zsolti (bliszter guru, éjszakai száguldozó)

Az elmúlt két hét a 49. Kékszalag Erste World Nagydíjra való felkészüléssel telt. Hiszen amellett, hogy ez Európa legrégebbi és leghosszabb tókerülő regattája, több esemény is kapcsolódik hozzá: az előverseny, a Fehér Szalag, a másnapi Horváth Boldizsár Emlékverseny, mint utolsó versenylehetőség, majd a legkisebbek Kékpántlikája a Kékszalag rajtja előtti napon.

A 49. Kékszalag Erste World Nagydíj szombati díjkiosztója után, a Blaha utcai utcabál keretében kihirdettük az első, de biztosan nem utolsó Kékszalag Design Challenge nyerteseit!

Évről évre visszatérő igény a Kékszalag képi emlékeinek gyűjtése. Idén sincs ez másként, ezért a Porthole csapata, amellett, hogy szerkesztőink folyamatosan a verseny ütőerén tartva kezüket közölték a híreket a weboldalon és facebook oldalunkon, a stáb egyrésze jó előre felkészült a látvány és a versenycsapatok lehető legteljesebb mértékű megörökítésére.

Az elmúlt héten a balatoni vitorlásélet Kékszalag lázban égett! A Magyar Tenger is hasonlóan tett: kifaggattuk a versenyzőket az elsőktől az utolsóig, hogy belelássunk Európa leghosszabb és legrégebbi tókerülő vitorlásversenyébe, az idén 49. alkalommal megrendezett Kékszalagba!

Ez az első ilyen beszámolóm, de úgy gondolom a Balaton egyik legnépszerűbb hajó osztályban lettünk elsők (NAU), így bízom benne, hogy sokak számára érdekes lehet olvasni, hogy mi minden történt velem (velünk) és a hajóval az utóbbi két hétben.

Kezdeném ezzel a látszólag ellentmondó címmel az idei 2017-es Kékszalag vitorlásversenyről a beszámolómat. Ha végigolvassátok érthető lesz miért is gondolom így. De ne szaladjunk ennyire előre. Megpróbálom röviden összefoglalni az általunk megélteket és megosztani tapasztalataimat, valamint gondolataimat.

Nyilatkozat a Lillafüred kormányosától:

Végre megvannak a 49. Kékszalag Erste World Nagydíj osztályonkénti előzetes végeredményei.

A Fifty-Fifty nyerte az idei Audi Speed Challenge sebeségi vitorlásversenyt, amelyet a 49. Kékszalag Erste World Nagydíj második napján, pénteken rendeztek a balatonfüredi hajóállomás mólója előtt.

Csütörtök reggel 9 órakor összesen 526 hajóval elrajtolt a 49. Kékszalag Erste World mezőnye. Már a rajt előtt megkezdődtek a találgatások, hogy az igazán esélyes több testű hajók közül ki nyeri majd el Balaton Kékszalagját és az abszolút első helyet. Mindenki arra számított, hogy a legnagyobb harc a magyar fejlesztésű Opel Fifty- Fifty, valamint a Litkey által kormányzott Festipay nevű katamaránok között lesz.

A ma reggel 55 helyen befutott Sirocco végig gyönyörű képeket küldött nekünk a Balaton minden szegletéből.

Litkey Farkas Festipay nevű hajója futott be elsőnek a 49. Kékszalag Erste World Nagydíjon.

A versenyzők nagy száma miatt és azért, mert a mezőny jelentős része közel egyszerre érkezik egy-egy kerülendő pályajelhez, előfordulhat, hogy hajók összeérnek, ütköznek.

Adatok, infók és minden, amit szívesen tudnátok a Kékszalagról, ami Európa leghosszabb távú és legrégebbi tókerülő versenye.