Egyszer már sikerült megnyernünk ezt a versenyt, de most alaposan megcsappantak az esélyeink, amikor lányaink kimenőt kértek szombatra. Sebaj, jön a “négykezes” csapattársam, megoldjuk ketten! Aztán ő is jelezte, hogy legnagyobb sajnálatára nem tudja vállalni a versenyt… No, ha már megígértem, mégiscsak elindulok… Magad uram, ha szolgád nincsen, ugye… A csapatnévsor tehát így nézett ki: kormányos, Gergely László.

Második a Team Kaáli, abszolút harmadik és első egytestű a Quantum Sails Trentasette.

Virág Flóra, Sallai Gábor, Belle Örs, Tisóczki Ferenc, Kugler Nándor, és Bödör Gergely az ötödik nagy versenyt nyerték idén.

Idén ötödik alkalommal rendezik meg az Ezüst szalagot a Földvár-Györök-Földvár távon.

Az megvan, hogy „sail fast, live slow? Magyarul: élj lassan, vitorlázz gyorsan. Ezt próbálnám alkalmazni, de sehogy se sikerül. Úgy alakult, hogy az életünk átkozottul pörög, mi meg bizony elég lassan vitorlázunk. Hogy is tudnánk felgyorsulni egy YS III-as 6 tonnás bútorszállítóval, amibe sikerült beépítenünk komfortzónánk szinte minden szolgáltatását?

Roppant bonyolult versenyen győzött az MKB-Prospex Decision 35-ös katamarán, 23:02:26-kor értek célba, 5 óra 2 perc 26 másodperc alatt tették meg a Balatonföldvár-Balatongyörök-Balatonföldvár versenytávot. Mindössze 1 perc 16 másodperccel utánuk jött be másodikként az RSM modifikált AC 45-ös többtestű, Vándor Róbertékkel. Harmadik a New Black Jack lett, Nagy R. Attilával, ők négy perccel maradtak le az első helyezettől. Hihetetlenül szoros volt befutó a légvonalban is mintegy 80 kilométeres távon!

Megjött az igazi nyár, vele az igazi nyári szelek, hol fújnak, hol nem. A Bol d'Or-on például volt világvége, bár a Raffica jól tűrte és első lett az egytestűek között, az Ezüst szalagon meg flaute volt, néhányan alig bírtak befutni. És ne feledjétek, egy hónap múlva Kékszalag!

Június 15-16-án rendezi Balatonföldváron az év egyik legizgalmasabb nagyhajós túraversenyét, a tavaly nagy sikerrel bemutatkozott Ezüst szalagot a Spartacus Vitorlás Egylet. A verseny nagy része éjszaka zajlik, ezért az Ezüst szalag kiváló edzéslehetőség a Kékszalagra: a Földvár-Györök-Földvár távon gyakorolható az éjszakai hajóvezetés, a navigáció, újratanulhatók a gyakran változó parti fények.

Egy enyhén korosodó, középmezőnyben vitorlázó kalózos házaspár elhatározza, hogy elindul az Ezüstszalag versenyen még akkor is, ha azt nem igazán jollékra méretezték. A nevezési díjban benne volt egy naplemente badacsonyi háttérrel, egy teliholdas éjszaka, egy napfelkelte, egy délutáni farewell party a Spari legendás panoráma-gyepén, így egy becsületes hedonista komoly hibát követne el ha ezt kihagyná. Mindezt kezdetben gyakorlási célzattal, de az idő előre haladtával a szándék mellé egy karitatív gondolat is betársult.

Vándor Róbert és csapata volt az egyetlen a nagy többtestű „rohanógépek” közül, amely vállalta az erős, néha viharos szélben a megmérettetést. A modifikált AC 45-ös 3 óra 4 perc alatt teljesítette a több mint 80 kilométeres Földvár-Györök oda-vissza versenytávot. Végig kitűnően vitorláztak, minden bizonnyal sok tapasztalatot gyűjtöttek a Kékszalagra.

Június 30-án, szombaton 18 órakor rajtol Balatonföldváron a különleges kihívást jelentő Ezüst szalag éjszakai túraverseny mezőnye. Előtte 15 órától kormányos értekezlet és fogadás a Spartacus klubban. A verseny nyomkövetésének technikai partnere a Kwindoo.

Sőt, az is előfordulhat, hogy az óra üvege alatt hullámzik a Balaton… Hogyan kerüljük el ezeket a kellemetlenségeket, mi a teendő, ha megtörtént a baj? Visy László Kirchner István órást kérdezte, aki kollégáival a balatonföldvári Ezüst szalag előtt, a Spariban, minden érdeklődő karóráját díjmentesen ellenőrzi: bírja-e a vizet?

A június harmincadikai hétvégén éjszakai túraversenyt rendez a Spartacus Vitorlás Egylet a Balatonföldvár-Balatongyörök-Balatonföldvár útvonalon.