A Tihanyi Hajós Egylet idén is megszervezi a Flexfleet Klasszikus szóló egykezes tókerülő vitorlásversenyt.

Akiket érdekel a szóló vitorlázás, és gondolkodnak a kihíváson, vagy már eldöntötték, de a felkészüléshez inspirációra vágynak, nekik ajánljuk ezt a programot:

Sikeresen teljesítette a Retour à la Base vitorlásversenyt Weöres Szabolcs, aki így eredményes évet zárt a Vendée Globe földkörüli megmérettetésre készülve.

Idén harmadszor kerül megrendezésre a Flexfleet Klasszikus Szóló egykezes vitorlásverseny, melynek névadó szponzora a Flexfleet Zrt., az esemény lebonyolításáért pedig a Tihanyi Hajós Egylet (THE) felel. Az Egylet vezetőjével, Rutai Andreával beszélgettünk a kezdetekről, a közösségépítés fontosságáról és arról is, hogy mi motiválta őket abban, hogy otthont adjanak egy embert próbáló kihívásnak.

Idén, 2022. májusában vált hivatalossá az, amiről már egy ideje pletykáltak a kikötőkben: ha minden sikerül, Weöres Szabolcs személyében újra lesz magyar résztvevője a világ legkeményebb vitorlásversenyének, a legközelebb 2024 őszén rajtoló Vendée Globe-nak.

Egy hete rajtolt a Route du Rhum - Destination Guadeloupe szóló Atlanti-óceán átkelő vitorlásverseny. Weöres Szabolcs első magyarként rajtolt a valaha volt legnagyobb, 137 hajót számláló mezőnyben. Hét versenynap elteltével Szabi a teljes táv hozzávetőleg 40 százalékát tette meg, menete stabil, kedve jó, küzdőszelleme töretlen, arra koncentrál, hogy behozza a hajót a Gaudeloupe-i célba.

Folytatja a felkészülést a 2024-es Vendée Globe-ra Weöres Szabolcs, újabb kvalifikációs versenyen vesz részt, a november 6-án rajtoló Route du Rhum-on, amelyen magyar vitorlázó még nem állt rajthoz.

Szeptember 24-én rajtolt a 22. alkalommal megrendezett Szóló Balatonkerülő. A Fa Nándi által kiírt versenyen a Csopak-Aliga-Almádi-Keszthely-Csopak távot kellett megtennie a versenyzőknek egyedül, segítség nélkül. Két kategóriában lehetett nevezni, a 8 méteres nyitott kategóriában tizenketten, a 10 méteres nyitott kategóriában hatan indultak.

A Flexfleet Klasszikus Szóló egykezes verseny távját 65 indulóból 55-en teljesítették sikeresen. Badacsony előtt vette át a vezetést Fazekas László a Fazék nevű hajójával, végül ő nyerte meg a versenyt. De mi kell ahhoz, hogy valaki a célba érés mellett nyerjen is? A győztes elárult pár lehetséges okot.

Már egy hete, hogy nem kerülgetem a Balatont. Még nem hiányzik, de olvasva többek lenyűgöző beszámolóit kezdek ráizgulni. Abban semmi túlzás nincs, hogy egyesek rémeket láttak, mások beszélgettek virtuális legénységükkel, én csak simán szuszókáltam, amíg a hajó hol az északi, hol a déli parton tackot nem váltott.

Május 6-án elrajtol a Flexfleet Klasszikus Szóló egykezes verseny mezőnye Tihanyból, idén eddig ötvenketten neveztek be a versenybe. Az indulóknak a Kékszalaghoz hasonló távot kell megtenni, méghozzá teljesen egyedül egy viharálló méretes hajón. A tavalyi megmérettetés egyetlen női versenyzője Mink Miriam volt, vele készítettünk interjút.

A 22 eddig megrendezett TBS (MOL) Balatonkerülő Szóló versenyek nagy részén elindultam, és mondhatom, hogy közeli, sportbaráti viszonyba kerültem Fa Nándorral. Nándi pár hónappal idősebb nálam, sok mindenben azonosan gondolkodunk, a teljesítménye egyedülálló szerintem; különösen az tetszik, hogy mindig végigviszi a dolgait.

A szokásostól eltérő szervezési és versenykörülmények között zajlott le szeptember 26-27-én az idei Balatonkerülő Szólóvitorlázó Nagydíj. A versenyen felmerülő elektronikai problémák ellenére, az automata kormányt végül menet közben kikapcsoló Fináczy Péter 16:38:13-as összidővel harmadik helyen futott be CODE 8-ával. A negyedik generációs vitorlás család sarja jóllehet nem először kormányozta a hajótípust, ám a CODE 8-assal először lett harmadik helyezett. Pete-et (ahogy a balatoni kikötőkben jobban ismerik), a verseny tapasztalatairól és a hajóval kapcsolatos élményeiről kérdeztük.

Szombat reggel a Kereked Vitorlásklub előtti rajtnál hét fokos hideg és erős északnyugati szél fogadta a 16 hajóból álló mezőnyt. Aztán a délelőtt folyamán az időjárás csendesebbé vált, annyira, hogy Keszthely előtt már alig fújt (itt Lillik Ákos Györöknél, szinte a nád alatt lopakodva növelte tetemessé az előnyét…), aztán visszafelé megint bejött az északnyugati, végig lehetett surranni a tó közepén, majd a szokásos Tihany alatti izgalmak után az Almádi, Aliga, Csopak befutó háromszögre megint érkezett üzemanyag bőségesen.

2018. Július 1-én rajtolt el a Golden Globe Race Földkerülő mezőnye, köztük egy amerikai színekben induló magyar szólóvitorlázó: Kopár István. Most, majdnem 220 nappal a rajt után már van két befutónk és Kopár István jó eséllyel pályázhat a bronzérmes helyre!

Jean Socrates idáig háromszor vitorlázta körbe a Földet egyedül és most abban reménykedik, hogy ő lehet a legidősebb vitorlázó világon, aki megállás és segítség nélkül körbeér.

Kopár István szóló Földkerülésre készül. A 2018-ban rajtoló Golden Globe Race rajtjához fog majd odaállni egymaga Puffin nevű hajója fedélzetén, hogy körbevitorlázza a Földet. A Mindset online pszichológiai szaklap Sportpszichológia rovatának interjúja.

Az MVSz hagyományos téli előadás sorozatának első estjén december 14-én a Golden Globe Race 2018 szóló földkerülőre készülő Kopár István lesz az előadója.

A kilencedik KK szóló versenyen 12.-en indultak 8 méter open és 6.-an a 10 méter open osztályban.

Szeretem ezt a versenyt; amikor Nándi 2001-ben elindította a sorozatot, nagy örömmel vettem részt rajta, és azóta is elindulok minden Egyszemélyes Tókerülőn. Saját hajókkal azelőtt is részt vettem az összes „egykezes versenyen”, 1991-től Marina Kupákon, majd a Kereked Kupákon. Versenyeztem a Nagymágus nevű Európa 30-al, illetve a Kaláris nevű 50 Cirkálóval.

Egyedül végigvitorlázni hosszában a Balatonon, meg ami még ezzel jár.