Mondhattam volna interdiszciplinális vitorlázatot, de a vitorlagyártók teljesítményének rangsorolása inkább hit, mint tudományos megalapozottság kérdése.

Ha egy hajón 6 gyártó, illetve varroda termékeivel találkozunk, akkor ne keressünk márkahű elkötelezettséget, de az sem biztos, hogy a kavalkád valamiféle kaotikus megközelítés eredménye.

Még a legöregebb balatoni medvéknek is be kell látniuk, hogy 2010 előtt nem nagyon emlegettük a „code zero” kifejezést. De hogyan lett alig kicsit több, mint egy évtized alatt talán a legtöbbet eladott hazai vitorla?

Akinek van hajója, az pontosan tudja, hogy mindig kell rá valami, ami sokba kerül, legyen az egy új veret vagy a hajó fenekén a festék. Szerencsére, ha a vitorlákról van szó, van egy-két olcsó megoldás, amivel pénzt takaríthatunk meg.

A vitorlák életciklusának természetes része, hogy ahogy múlik felettük az idő, egyre gyakrabban kell őket javítgatni. Viszont sok olyan vitorla landol Loftunkban, amik sérülése könnyen megelőzhető lett volna.

A Quantum Sails túrahajókra tervezett reachere egy széleskörűen használható vitorla: gyenge szélben éles menetre, erős szélben tompa szögekre kiváló – a kettő között pedig nagyjából minden irányra ez a legjobb választás.

Sajnos nem örökké, de ha jobban megértjük, mi károsítja őket és hogyan tudjuk megfelelően gondjukat viselni, akkor biztosítani tudjuk, hogy a lehető legtovább lássák el feladatukat.

A tavasz kitűnő alkalom arra, hogy ellenőrizzük tavalyi vitorláinkat, mielőtt még először felhúznánk őket. Összeállítottunk egy listát, mely részeket érdemes alaposabban átnézni, és mire kell az ellenőrzés során odafigyelnünk. Vitorláink élettartama jelentősen meghosszabbítható, ha gondosan bánunk velük, arról nem is beszélve, hogy az időben felfedezett apró hibák megjavítása segít, hogy később ezek ne okozzanak sokkal nagyobb gondot.

A biztonságos és élvezetes túravitorlázáshoz számtalan dolog tartozik a hajó karbantartásától az útvonaltervezésen át az időjárás megfigyeléséig. A szezonkezdésre való tekintettel kikérdeztük a Quantum Sails szakembereit, hogyan tudjuk hobbink alapját, a vitorlákat és a hajót megfelelően szervizelni és karbantartani.

Most, hogy vége az aktív vitorlásszezonnak, ideje elkezdeni tervezni, milyen vitorlákkal szeretnénk vízre szállni jövő tavasszal! Ha már most gondolunk hajónk karbantartására, felszerelésünk frissítésére, akkor az első kellemes hőmérsékletű napon már ki is csúszhatunk a vízre!

Nincs biztos recept a tökéletes túravitorla-szetthez, de igyekszünk segíteni a legjobb döntés meghozatalában. Fontos megértenünk a vitorlaanyagok különbségeit, megismernünk a különböző orr- és hátszélvitorla típusokat, hogy kiválaszthassuk, mi az, ami igényeinknek leginkább megfelel. Ismerjük meg lehetőségeinket, hogy vitorlakészítőnkkel közösen kialakíthassuk az optimális szettet – még a következő tavasz előtt!

A szezon elején a vadiúj vitorlaszettet felhúzni, majd azzal kihajózni csodálatos érzés! Az anyag még gyűretlen, hibátlan, tiszta, úgy érezzük, hajónk hasít vele a vízen. De meddig? Ha gondatlanul bánunk vele, új vitorlánkon hamar meglátszik majd ez és pár év után ismét cserélhetjük le, ami valljuk be, nem olcsó mulatság. De még mielőtt a programozott amortizációt és fogyasztói társadalmat kritizálnánk gondoljuk végig, mit tehetünk mi azért, hogy vitorláink élete hosszabb legyen? A következő 7 dolgot mindenképp!

Amint tavasszal a fák kirügyeznek, a vitorlázók már csak egy dologra tudnak gondolni: minél előbb vízre kell szállni! Az első vitorlázás általában az egyik legjobb élménye egy szezonnak, de hogy tényleg minden rendben legyen, érdemes egy kicsit türelmesnek lenni és átnézni hajónkat.

Sok helyen, ahogy kis hazánkban is, az októberrel a vitorlásszezon véget ért. Azonban érdemes már most elkezdeni készülődni a következőre, hogy tavasszal vitorláink és minden egyéb felszerelésünk is menetkészen várhassa a langyosodó időjárást!

A Code 0 egy hátszeles vitorla, amit csak a versenyhajók használnak, nem? Hát nem! A Code 0 nagyon drága és felhúzni, lehúzni, kezelni is nehéz, ugye?

A válasz megint csak nem!

A vitorlaválasztásról szóló cikksorozatunk harmadik részében a bőszeles vitorlákról írunk.

A vitorlaválasztásról szóló cikksorozatunk második részében a nagyvitorlák kiválasztásáról fogunk írni.

Itt van az ősz, itt van a vitorlabeszerzések időszaka is a következő szezonra. A megfelelő vitorlák kiválasztása bizony komoly fejtörést okozhat. Milyen vitorlát vegyek? Hogyan válasszam ki a megfelelőt? Kihez forduljak segítségért?

Az Ullman Sails képviselete juttatta el hozzánk alábbi közleményét. Valaminek vége szakad, hogy valami újnak adjon helyet.