Címke: adria

A tengeri hajóbérlés alakulása a pandémia árnyékában

Idén nyáron nem jött be a last minute hajóbérlés. Nagyon nem. Korábban soha nem látott teltház alakult ki a horvát kikötőkben, júliustól gyakorlatilag szeptember végéig szinte lehetetlen volt hajót bérelni, különösen last minute-ben. Mit tegyünk, hogy jövőre ne kerüljünk ilyen helyzetbe? Hogyan lehet mindössze 10% befizetésével hajót bérelni? Olvasd el írásunkat, mellyel segíthetünk!

Konferencia az Adrián

Az egész még tavaly úgy kezdődött, hogy elmaradt. Pedig nagyon készültünk a Captain’s Cup leánykori nevén Aranysekli 2020-as versenyére. Aki már megpróbálta az tudja, hogy valóban ez a legnehezebb, leghosszabb tengeri versenyünk, legalábbis nekünk, magyaroknak.

A biztonságos utazás a legfontosabb ígéretünk

Ligeti Zoltán szerint a kaotikus 2020-as év után a hajóztatási üzletág legfontosabb portékája a kis létszámú és biztonságos utazás. A szakember úgy látja, hogy most biztató a helyzet a karibi úti célokon, ahol sorra nyílnak újra a charterbázisok.

Megváltozik a magyarok nagy adriai versenye

Immár 21 éve szervezik az Adrián a magyarok legnehezebb tengeri vitorlás versengését. A verseny minden év szezonnyitójaként van számot tartva, március végén – április elején. Sokan mint Aranysekli versenyt ismerték meg, de az utóbbi években Captains Adria Kupaként emlegették.

Captains Adria Kupa - Valóban a magyarok legnehezebb tengeri versenye?

Hát nem könnyű. Eddig 6 alkalommal képviseltettük magunkat ezen a 20 éves múltra visszatekintő megmérettetésen. Kezdetben volt a Miramare Kupa. Ott voltunk a 2005-ös tragédiába torkoló versenyen, ahol a gyártó hibájából leszakadt a tőkesúly a 13-as rajtszámú Kiel nevű hajóról. Sokan vádolták a verseny szervezőjét, hogy túlzott kockázatot vállalt az estébe nyúló futammal. Azoknak az új hajóknak ez volt az első útja.

Tengeren kettesben 4. befejező rész

Reggel korán ébredünk, még csak nem is esik, így kicsit tudunk nézelődni a kikötőben. Tribunj mindig is közkedvelt volt a magyar hajósok közt, talán azért is mert magyar tulajdonos építtette.

Tengeren kettesben 3. rész

Indulás visszafelé. Reggel korán még felszaladunk a skradini erődbe, egy búcsú pillantás a városra. A napfelkelte elmarad, a felhők vészesen rohannak, de mi még bízunk az előjelzett max. 20 csomós Délkeletiben, a bőszeles nyugodt nem túl hosszú vitorlázásban. Nem kapkodunk, lazán, pulóveresen motorozzuk végig a Krka medrét.

Tengeren kettesben 2. rész

Ott hagytuk abba, hogy el sem indultunk, mert ijesztő időjárás előrejelzés fékezte a lelkesedésünket. Hétfő estére október 29-re 60 csomós 11 Bft orkánt jósoltak amit ép ésszel nem lehet megvitorlázni. Ráadásul mi Dél felé terveztük az utunkat hullámokkal, széllel szemben, egy viszonylag kicsi, de öreg hajóval.

Tengeren kettesben

Utószezonban a kedvesünkkel a tengeren vitorlázni igazi bakancslistás történet. Gyönyörű őszi fények, csendes néptelen kikötők, lágy őszi szellők, gyertyafényes vacsora a kokpitban... ugye milyen jól hangzik?

Horvátország vagy Szlovénia?

Ha valahová nem szívesen megyek a főszezonban az az Adria. Nem bírom a tömeget, a sorbaállást a nagy meleget az udvariatlan kiszolgálást, a növekvő árakat, a kikötési nehézségeket, a szélcsendet, a sok motorozást. Tisztában vagyok vele, hogy a világ talán legszebb természeti adottságokkal megáldott tengere nem véletlenül vált a nemzetközi turizmus kedvelt célpontjává. De miért is kellene oda nyáron menni? Mit veszítünk az utó, vagy a korai előszezonban? Az amúgy nem túl bőrbarát sütkérezésen, úszkáláson kívül szinte semmit.

Visszaszámlálás

Na mi lesz vasárnap?

Lenn délen....nem csak édes éjen - márciusi éden

Az még rendben van, hogy télen is vitorlázunk, mert egy hajóba rengeteg meleg cucc elfér. A kandalló mellől hősiesnek tűnő cselekedet valójában nem egy nagy truváj. Próbáljuk ki mindezt egy jolléban!

Ijesztően hangzik, de nem az.

Gondolkodjunk előre: őszi verseny az Adrián!

Február 20-ig kell hajót foglalnunk az 1. Friend's Adriatic Cup vitorlásversenyre, amit 2018. őszén október 20-27. között rendeznek meg az Adriai-tengeren.

Azure Business Cup 2017 3. rész

A verseny záró napja is kellemes napsütéses idővel köszöntött ránk Palmižana kikötőjében. A program az előző két naphoz képest is „kirándulósabb” irányt vett, mikor reggel 8:30-kor az első vízi taxis kör elindult Hvar városába.

Azure Business Cup 2017 2. rész

A második nap Maslinica kikötőjében indult, ahol két újdonságot fedeztem fel, amit eddig nem kötöttem a dalmátokhoz, egyik stabilan minőségi presszó kávé a másik pedig a pékáru. Utóbbit a csapatok frissen fedélzetre szállítva kapták a szervezőktől, így a hajók többsége egy közös csapat reggelivel indított.

Azure Business Cup 2017 1. rész

Hétfőn délelőtt indultam a Budapesttől 700 km-re fekvő Kastelába. A 2016-os Azure Business Cup pozítív viszhangja után izgatott várakozással telve érkeztem.

Örömvitorlázás játékos versenyekkel

Harmadik éve szervezzük a négynapos VMG flottavitorlázást az Adrián, azok számára, akiknek a versenyzés játék és a vitorlázás öröm, tehát nem az eredmény a lényeg, hanem a VITORLÁZÁS. Főleg kezdőket, nem vitorlázókat és amatőr vitorlázókat várunk szeretettel. Ez az a fajta kaland, amikor a barátnő és a feleség is lehet a kormánynál, húzhatja a köteleket, szóval mindenki tényleg része a CSAPAT-nak, nem a szokásos felállás, ahol 2-3 ember a ’valódi csapat’, a többi pedig 'ballaszt'...

Nem áprilisi tréfa

Nem szeretem a fellengzős beharangozókat, de a XI. CAPTAINS Adria Kupa, leánykori nevén az Aranysekli tényleg brutális kihívás. Hovanec kapitány versenye sosem volt a könnyed élvhajózás szintere.

Egy véletlen beteljesült álom története

Múlt heti adriai vitorlázásunk alkalmával egyik este csodálatos időben kötöttünk ki Pucisca kikötőjében. Már az öböl bejáratánál feltűnt a partfalon kikötött Horvát Iskola hajó. Nem volt nehéz kiszúrni, egy hatalmas kétárbocos hajóról van szó, ami fiatal korával, egyedülálló jelenleg a földközi tenger térségében. A hajót, mely a Kraljica Mora nevet viseli ( A tenger királynője) 2010-ben építették Korcula szigetén a Horvát tengerészeti minisztérium megbízásából 8millió euróért. Azóta is az állam flotta hajója, Iskola hajóként működik, ezen képzik a flotta kadétjait.

Csak hedonistáknak

Jártam már Kastelán, de éjszaka zuhogó esőben megtalálni a kikötőt még egy jól programozott navigációs rendszert is kifektet. Fogalmam sem volt, hogy az Azure Ventures Zrt. rendezvényére érkező, jobbára életében először hajóra szálló résztvevők hogyan jutottak el a megnyitó terített asztalaihoz, de ott voltak.

1 2