Különleges Liga Race-t szervezett a Magyar Vitorlás Szövetség a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Steering The Course elnevezésű kampánya keretében Balatonfüreden, a Kékszalag PORT-ban. A június 2-án tartott regattán tizenegy női egység mérte össze a tudását, a legeredményesebben a THE-YKA leány csapata zárta a napot, ők állhattak fel a dobogó legmagasabb fokára.

A World Sailing idén is meghirdette a Steering the Course (STC) elnevezésű tematikus, nőknek szóló nemzetközi vitorláshetet, amelyhez csatlakozásra várja a nemzeti szövetségeket. Idén az olimpiára fókuszál a programsorozat, amelynek idei kiadása már hagyományosnak is nevezhető, hiszen a 2024-es fesztivál már a negyedik a sorban.

A Nemzetközi Vitorlás Szövetség, a World Sailing az idei esztendőben ismét meghirdette Nemzetközi Olimpiai Bizottság Fejlesztési Alap által támogatott Steering the Course elnevezésű kampányát. A program azzal a céllal indult két évvel ezelőtt útjára, hogy a vitorlássportban versenyszerűen és szabadidős jelleggel résztvevő és közreműködő hölgyeket bemutassa, valamint világszerte megismertesse a nőket és lányokat a sportággal. Az idei esztendőben május 19-én, a tematikus hét hazai indulásának napján Balatonfüreden egész napos, nőknek, lányoknak szóló ingyenes rendezvényt tartanak, ahol az érdeklődők találkozhatnak a sportág női képviselőivel, valamint a gyakorlatban is kipróbálhatják a vitorlázást, ezáltal megvalósíthatják álmaikat.

Beszélgetés Virág Flórával, a Team Kaáli D35-ös katamarán kormányosával.

A korábbi junior világbajnoki helyezett Virág Flóra kormányzásával a Team Kaáli D35-ös katamaránja nyerte az 54. Mihálkovics Kupa – OPEL Nagydíjat, megelőzve a látványosan hajrázó RSM2 legénységét. A klasszikus Mihálkovics Kupát Takácsy Géza nyerte a Nagymágus nevű Európa 30-assal, a Mihálkovics Zsolnay Kupát pedig Rózner Tamás vihette haza a Vica nevű 25-ös jolle szereplésének köszönhetően.

World Sailing idén rekordok megdöntésére törekszik a Steering the Course nevű nemzetközi női vitorlás fesztivállal, miután 2021-es debütáló évében meghódította a világot. Az idei esemény a Föld északi féltekén május 20-29 között zajlik, melynek keretében a sportághoz kapcsolódó tevékenységek ismerhetőek meg. Az egy hetes program célja, minél több lánnyal megismertetni és megszerettetni a vitorlázást, valamint a hozzá kapcsolódó szakágakat. Magyarországon a Magyar Vitorlás Akadémia május 27-én Női Vitorlás Workshopot tart az Alsóörs Marinában, míg a Magyar Vitorlás Szövetség másnap, május 28-án női csapatoknak szervez ugyanott versenynapot - írja a VitorlázzItthon.hu

A World Sailing Steering the Course címmel tematikus, nőknek szóló „vitorláshetet” szervez, melyhez csatlakozásra várta a nemzeti szövetségeket.

Nemcsak nyáron fontos számunkra a vitorlás sport szeretete és az aktív életmód: fontosnak tartjuk, hogy az őszi-téli időszakban is egészségesen éljünk és felkészüljünk a következő szezonra. Ezek a hónapok kifejezetten alkalmasak a fizikai és mentális fejlődésre, ezért időről időre jelentkezünk majd olyan témákkal, amelyek különböző aspektusokból hasznosak lehetnek számotokra a sportolás során.

Mi lenne, ha ő lenne az? Amióta Lady Ellen MacArthur 2000-2001-ben a fantasztikus második helyen végzett, egyetlen nőnek sem sikerült felállnia a Vendée Globe dobogójára. Sam Davies az egyetlen, aki 2008-2009-ben közel került ehhez a hőstetthez, és tehetségének és eltökéltségének köszönhetően megszerezte a negyedik helyet. Bár 2012-2013-ban a második Vendée Globe-ja túl korán ért véget árbóctörés miatt, a brit tengerész továbbra is a favoritok között van, bármilyen versenyen indul is. Lehet, hogy 2020 az ő éve lesz?

Alexia Barrier akár a kitartás szimbóluma is lehetne. Amikor elhatározta, hogy részt vesz a Vendée Globe 2020 projektben, az elinduláshoz a mérhetetlen eltökéltségére hagyatkozott. De az eltökéltségen kívül még számos eszköz állt a rendelkezésére: először is vállalatokat, intézményeket és mecénásokat tömörített projektje köré, hogy 2018 februárjában megszerezhesse a Le Pingouin-t - az IMOCA-t, mellyel Catherine Chabaud versenyzett a 2000-es Vendée Globe-on.

Clarisse üzleti útjai okán eddig még csak repülővel kerülte meg a Földet. Üzleti diplomáját egy amerikai és a párizsi HEC egyetemen szerezte, majd a HEC vitorlás klubjának elnöke lett. Már ekkor nyughatatlan volt, óceáni útról álmodozott.

Pip Hare későn, 35 évesen fedezte fel a szóló vitorlázást. Nem mintha nem vitorlázott volna korábban – 15 éves profi skipper karrierrel a háta mögött a brit kormányos azóta több tízezer mérföldet vitorlázott, többek között 2 Mini-Transatot és egy Transat Jacques Vabres-t. Lassan alakította Vendée Globe projektjét a megfelelő időpontig. Isabelle Autissier könyvei által inspirálva Pip álma a kiemelkedő női skipperek által kijelölt út követése, önmagát egyszerre kalandorként és versenyzőként definiálva.

A vitorlázás kortalan sport: egészen idős korig lehet űzni megfelelő fizikai felkészültséggel, rendkívüli összetettsége miatt azonban ez szinte minden szinten relatív magas fokú kell, hogy legyen, hiszen a körülmények függvényében túraversenyeken sokszor hasonló fizikai igénybevételre lehet szükség, mint a pályaversenyeken, legfeljebb alacsonyabb intenzitással. A jó alapok mindenképpen nélkülözhetetlenek, de ezekre természetesen más specifikus „felépítmény” szükséges a csúcsversenyzésben, és más a közepes versenyprogramot bonyolító vagy csak túraversenyeken, túrákon részt vevő vitorlázók számára.

A Figaro mezőnyben töltött évek után Isabelle Joschke visszatért kedvenc játszóterére, a nyílt óceánra a Vendée Globe-on keresztül. A francia-német navigátor tehetsége leginkább hosszú távú versenyeken mutatkozik meg. A vitorlázást a Glénans iskolában fedezte fel, karrierje 2005-ben indult amikor úgy döntött, csatlakozik a Mini mezőnyhöz. Első atlanti átkelése után elindított egy ambiciózus projektet, melynek keretén belül egy prototípust tervezett építeni azzal a céllal, hogy megnyerje a versenyt.

Heather Richards kapitány minden reggel a hullámok hangjára ébred, ahogy otthona falát verdesik. Jelenleg egy 43 lábas vitorlás hajón él valahol Kalifornia partjainál. A legénység többi tagja is a Carodon nevű vitorláson alszik: Heather 16 éves lánya, Ava, és 14 és 4 éves fiai, Julius és Sawyer. Az utóbbi pár hónapban hajóztak le ide délre a kaliforniai Sausalitoból, hogy megtanulják, hogyan kell vacsorára halat fogni, és hónapokig túlélni a tengeren. A család éppen egy bemelegítő túrán vesz részt – így készülnek fel egy hosszabb, Föld körüli vitorlázásra.

Születésem óta vitorlázom. Édesapám kedveltette meg velem ezt a sportot, aki maga is 8 éves kora óta vitorlázik, így hamar megbarátkoztam a vízzel és a sporttal. Gyerekkorom nyarait Balatonföldváron töltöttem apukám által tartott gyerektáborokban. Optimistben kezdtem, majd több kisebb hajóosztályt is kipróbáltam (kalóz, 420…).

A vitorlázással először 13 évesen kerültem kapcsolatba, amikor egy barátnőmmel elmentünk a füredi MKB táborába. Igazi nyári gyerekként rögtön beleszerettem ebbe a sportba, minden évem fénypontjává vált az a bő hét, amit a Balatonon tölthettem.

Rendszeresen két éve vitorlázom, így még igazán kezdőnek számtok, annak ellenére, hogy a vitorlázással már a nyolcvanas években kapcsolatba kerültem. Akkor, még kiskamaszként, jutalomból részt vehettem egy vitorlástáborban Balatonfüreden, és a vonzódás azóta tart. Szerencsére az életem nemrég elért arra pontjára, hogy a vonzódásból tényleges vitorlázás lett.

A Women On Water oldalán blogbejegyzésekben szeretnénk bemutatni a közösség tagjait egy-egy interjú keretében. Reméljük, hogy a hazai vitorlázó nők és lányok történetei önmagukban is sokak számára nyújtanak motivációt. Fogadjátok szeretettel Greff Magdolna történetét.

A Women On Water Hungary is ott lesz a Budapest Boat Show-n, találkozzunk 2020. február 29-én szombaton! 13:00 órától a női vitorlázásról beszélgetünk a Generali Kikötő színpadán 14:00 órától pedig várjuk a regisztrált WOW tagokat egy portré fotózásra!