Mindenki versenyez. Ha eredményekről beszélünk, azt az élet minden területén versenyben lehet elérni. Az iskolai érdemjegy valójában versenyeredmény. Az Olimpia nemzetek vértelen küzdelme, valami megmagyarázhatatlan cél eléréséért folyik, talán a globális megbecsülés, megdicsőülés tovaillanó pillanatáért.

Az utolsó napon már nem sikerült futamot rendezni a kalóz Európa-bajnokságon, így a pénteki három futammal kialakult eredmény egyben a végeredmény is lett. Az európabajnoki címet a német Billerbeck-Raithel kettős szerezte meg a magyar Sallai-Payr kettős és az ugyancsak német Thoroe-Berdt egység előtt.

Három, friss szélben lebonyolított futammal folytatódott Csopakon a Procelero SE rendezésében futó Kalóz Európa-bajnokság. A nap végére a két futamot is megnyerő német egység vette át a vezetést Sallaiéktól, akik a második helyen folytathatják a versenyt. A nap utolsó futamára megerősödő szélben több egység is felborult

Nehezen indult Csopakon a 2023-as Kalóz Európa-bajnokság, a Balaton ugyanis igazán furfangos arcát mutatta a mezőnynek. A nap végére végül kettő futamot teljesített az Európa-bajnoki flotta, az első svájci a második német sikerrel végződött.

A hétvégén kellemes nyár végi időben 4-5 kts K-ÉK-i szélben az ASE és a VISE rendezte a találkozót. A nagyhajók a Kerekedi Öböl - Siófok - Alsóörs - Kerekedi Öböl túraútvonalon vadászták a szelet, a kalózok pedig pénteken Balatonfüred, szombaton pedig Csopak előtti vízterületen teljesítettek 2-2 futamot.

Örök szerelem. Egy hajó, amiben mindenki otthon érzi magát. Könnyen kezelhető, biztonságos, a Balaton legkedveltebb, legismertebb vitorlása. Generációk tanulták benne a vitorlázás fortélyait. Jöttek új, könnyű, gyors, korszerű hajók, de a Kalóz nem veszít vonzerejéből.

Az alsóőrsi Balatoni Yacht Club ad otthont a Kalóz Nyílt Országos Bajnokságnak és Nemzetközi Versenynek, amely szerdán indul és vasárnapig tart.

Nyilván hallottál róla, hiszen alapos, az általunk végzett vízparti közvéleménykutatások is igazolják, hogy a magyar vitorlázók 99%-a kötődik valamilyen szinten a Kalóz hajóosztályhoz. Az idősebbek jelentős része már akkor Kalózozott amikor még százas mezőnyöket lehetett a tihanyi apátság alá fényképezni, a fiatalok vagy még most is kötődnek, vagy valamelyik felmenőjük azzal kérkedett, hogy ő is szerepelt Bedő István: Kalózok a Balatonon című örökbecsű bestsellerében.

Ízlelgessük csak! A sportolói felkészülés non plusz ultrája. Nem a heti hat edzés lélekölő rutinja, ennél jóval több: a kiválasztottak jutalma, egy lépéssel közelebb a nagy eseményhez! Tata, Dunavarsány, Normafa a vitorlázás legjobbjainak nagy együttléte, tudományosan felépített, egyénre szabott programok sok futással, konditeremmel és elméleti továbbképzéssel. Így volt ez hajdanán.

A 2022-es év végre olyan szezonnal kényeztette a kalózosokat, amilyet mindig is kívántunk magunknak.

A 420 hajóosztály idei világbajnoksága után a magyar bajnokságot is a Balatoni Yacht Club rendezte, hiszen az egyesület programjában kiemelt helyet foglal el ez a remek kétszemélyes utánpótlás hajóosztály.

Az első két napon csupán 2 érvényes futamot lehetett rendezni, a felnőtteknél, és a junioroknál is szoros volt az élmezőny holtverseny vagy csupán 1-2 pont különbség volt a dobogós helyekért vívott csatákban.

Papíron már csütörtökön megkezdődött a hagyományosan a Kalóz hajóosztályra alapított, immár 25. Artesz Kupa, de csak pénteken került sor az első futamokra a Balatonfüred előtti vízterületen. A versenyre összesen 22 kalózos egység nevezett. Ugyanakkor a 420-as osztálynak is kiírt négynapos regattára az osztályból egyetlen egy egység sem nevezett, ami - versenyrendezőség beszámolója szerint - mindenképpen elgondolkodtató.

A Kalóz hajóosztály bemutatására semmi szükség. Aki nem ismeri, aki nincs tisztában a magyar vitorlás versenysportban betöltött szerepével, az osztály erejével, annak kár elolvasnia ezt a cikket. Ez egy olyan OD jolle osztály, ahol a hajók nem csak egyformák, de tartósak, relatív olcsón beszerezhetőek, és a legfontosabb: versenyzői valódi, összetartó közösséget alkotnak.

A Kalóz hajóosztály cseppet sem vesztett népszerűségéből - erről tanúskodnak a Procelero SE által július 21-24 között megrendezett két verseny nevezési számai. A juniorok kontinensbajnokságára 4 nemzet 33 párosa nevezett, míg a Magyar Nyílt Kalóz Bajnokságon 3 nemzet 71 hajója indult.

Megjelent az MVSz egyik legolvasottabb közleménye az éves értékelő ranglista. Mint minden online információ ez sem nélkülözheti a képi rásegítést, hiszen ha nem lenne, senki rá nem nézne még a cikk címére sem.

Egy nagyhajós osztály, az 50-cirkálók idei beszámolója utána a kalózosokével folytatódik a cikksorozat, amelyben a Magyar Vitorlás Szövetség a különböző hajóosztályok idei tapasztalatairól kérdezte az osztálykapitányokat.

Ebben az évben az Atomerőmű Sportegyesület és a Koloska-Marina vendégszeretetét élvezhette a mezőny. A hagyományosan kalóz hajóosztályra kiírt versenyen már közel egy évtizede a nagyhajók is rajthoz állhatnak, a túrafutamokon bevitorlázhatják a keleti medencét.

Ránk jár a rúd. Egyre szűkül a zavartalan vitorlázás mozgástere. Kikötők bezárnak, vendéghely alig, sekélyvízű tavaink vízmélysége egyre csökken, elvesztettük a Fertőt, a Velencei tavat, a hejőkeresztúri bányató is kiszállt, Mályit körbenőtték a fák, Orfű nem alkalmas komolyabb megmérettetésre, ráadásul a megfordíthatatlan klímaváltozás sem kecsegtet javulással. Mi lesz velünk?

Augusztusban, a legnagyobb kánikulában havas hegycsúcsok között versenyezni elég kellemesnek tűnő kihívás. Ebben az írásban megpróbálom az idilli képet kicsit árnyalni, de be kell valljam, ehhez kevés az átélt nehézségek hangulatrontó ereje.