Merlin hajónaplóit ugyan mindig örömmel olvastad, és már rég vitorlát bontottál volna, hogy nekivágj a Balatonnak, csak épp nem tudtad eldönteni, merre indulj, hol mit érdemes megnézni, megkóstolni, meglátogatni - itt az ideje, hogy bevedd hajóval a tavat!

Október és november. Két testvér? Inkább tűz és víz. Az előbbi még lehet napos, langyosan meleg, míg az utóbbi inkább borongós, hideg jellemzőivel terhelt. Ezüstösen csillogó dértől ékesek a fűszálak, a köd pedig igen gyakran, csupán délire hajlandó felszállni. Októberben még hallani a fű között rejtőző sáskák ciripelését, és látni a beléjük kapaszkodó harmatcseppektől sziporkázó pókhálókat. Apró csemeték indulnak kalandos légi útjukra, népiesen „ökörnyálnak” nevezett hosszú fonalakon. A szellő, nagy magasságokba és sok kilométer távolságba ringathatja őket.

Ha a gonosz erők, a polgárait féltő állam, vagy a jól felfogott rövidtávú üzleti érdekek azt szeretnék, hogy ne legyen vitorlás turizmus a Balatonon, akkor az alábbi intézkedési tervet kellene foganatosítaniuk:

Csak tessék – tessék hölgyek, urak! Megjelent a színes – képes tarkabarka! Más eltitkolja, nem tudja, mi felderítjük, megírjuk! Ki, kivel, mikor, hol, mekkorával, hányszor, mennyiért! Kommentárok nélkül, csak a tényeket! Hát vigyék, olvassák! Tessék – tessék!

2019-ban is folytatódik az együttműködés a nyolc balatoni kikötőt összefogó szervezet, a Kikötőlánc és a Quantum Sails Hungary között. Az együttműködés garantálja, hogy a tavalyi évhez hasonlóan a Kikötőlánc hajósai hasznos kedvezményekkel és magas színvonalú szolgáltatásokhoz jutnak hozzá.

KÖZHÍRRÉ TÉTETIK, ÉS EZÚTON KIDOBOLTATIK, HOGY AZ ÚRNAK 2019. ESZTENDEJÉBEN, AZ NAGY MAGAS SZÖVETSÉG, AZ ALANT CSILABIZÁLANDÓ DÍSZES PERGAMENT BOCSÁJTA KÖZIBÉNK, MELYNEK OLVASATÁT ÉS MEGVÁLASZOLÁSÁT KÍVÁNÁ VALA!

A Balatoni kikötők hajózási útmutató: nyomtatott könyv. Bármi meglepő, ma még mindig népszerű a hagyományos módszerekkel papírra nyomtatott könyv. A merészen nagy példányszámban kiadott első kiadása 2009-ben jelent meg, és el is fogyott: ez jelzi, hogy a legnépszerűbb balatoni pilótkönyv. Nem az egyetlen, de annak ellenére, hogy fekete-fehér kiadás volt és nem volt tele a szponzorok színes reklámjaival, sok balatoni hajóra eljutott. Ilyen részletesen és precízen egyetlen más kiadvány sem mutatta be a Balatont eddig. És azóta sem.

Látógatóközpont, hatalmas sportterület, rengeteg szállás- és vendéglátóhely, vitorláskikötő, ötszáz csónakos horgászhely is várja majd a látogatókat.

Emlékeztek még a Kocsis Bálintra? Had segítsek! Ő volt a BFYC legendás konyhájának séfje 8 éven át. Sokan elsősorban ő miatta választották úticélnak a kenesei kikötőt. Azóta feltűnt a fövenyesi Kalózban is, a gasztróbolondok tudják miről beszélek.

2018-ban is folytatódik az együttműködés a nyolc balatoni kikötőt összefogó szervezet, a Kikötőlánc és a Quantum Sails Hungary között! Az együttműködés garantálja, hogy a tavalyi évhez hasonlóan a Kikötőlánc hajósai hasznos kedvezményekhez, magas színvonalú szolgáltatásokhoz jutnak hozzá.

Ismerd fel a balatoni kikötőket felülnézetből!

De még mennyire! Előző cikkemben ugye kitaglaltuk, hova és hogyan mehetünk. Azaz, szeretett szolgáltatóink mi mindent tesznek meg azért, hogy mi minél kellemesebben élhessünk kedvtelésünknek (a bepengetett súlyos aranyakért mit kapunk cserébe). Ez, ugye adott, kezdeni nem tudunk vele semmit – legfeljebb hőzöngünk.

Megérkeztek végre a pontos, kimerítő válaszok azokra a keservekre, melyeket a vásárról szóló újságcikkemben https://porthole.hu/cikk/11730-vasar-vasar-zsibvasar rögzítettek szerint zúdítottam a szeretett szolgáltatónk nyakába.

Ugyan a következő America's Cup-ot vendéglátó helyszínre vonatkozó döntés hivatalos határideje a verseny szeptemberben elfogadott protokollja szerint 2018. augusztus 31., az új-zélandi Auckland városának valójában ez év végéig kell az alapkérdésekben döntést hoznia. A verseny szervezői ugyanis olyan feltételeket és határidőket szabnak, amik felérhetnek az orra buktatott AC72 megjavításának feladatával – és ha ezt a város nem tudja időben teljesíteni, a Kupa elhajózhat Olaszországba…

Az elmúlt hetekben a médiában és különféle internetes fórumokon, portálokon megjelent sokszor téves, vagy csúsztatásokkal tűzdelt információkkal összefüggésben a Balatoni Hajózási Zrt. (BAHART) az alábbi sajtóközleményében foglalja össze a balatonföldvári kikötő fejlesztését érintő tényeket.

Amíg be nem fagy, addig lehet rajta vitorlázni – ezt az álláspontot képviseli a BL Yacht Club is, ahol már évek óta rendeznek téli vitorlásversenyeket a Balatonon.

Hol lenne? A hajósok többsége számára természetesen a parton. Daruzás, lemosás, cuccok, matracok haza, motor téliesítése, vitorlák kiszárítva haza, állvány rendbetétele, kerekek felpumpálása, ... tovább is van mondjam még?

A fűnek, a fának, a boldognak meg a boldogtalannak. Nekik, négyüknek. Ők pedig általában olyan személyek, akiknek semmi közük a dologhoz. Nem is kerülnek konfrontációba, de még kapcsolatba sem, bármiféle vízi építménnyel.

Előző – Kössünk bele a kikötőkbe! című - cikkünk vártnál hevesebb fogadtatása arra sarkal, hogy a kikötőépítések körüli indulatvezérelt szellemi paralimpia érvrendszerét harmonizáljam a valósággal. Korábbi írásomban arra próbáltam rávilágítani, hogy a Balatonon, adottságaihoz mérten kevés a hajó és ennek egyik oka, hogy nincs elég olyan kikötő amely többet nyújt mint egy hajótároló

Nem, ez nem egy pongyola címadás, mert egy kikötőben nem csak kikötni lehet, de jól bele is lehet kötni, ha éppen elénk épül, ha irritál a bentlakók életvitele, a hajók mérete, ha nem mehetünk be pecázni, ha hangos, ha fényes, ha egy hajós elcsábítja a nőnket....